martes, 9 de diciembre de 2014

NUEVO CURSO PILOTO PROFESIONAL DE "DRON" (RPAS) / NEW COURSE ABOUT PROFFESSIONAL "DRON" PILOT (UAV)


ESPAÑOL:
Los vehículos aéreos no tripulados, conocidos como drones para uso civil o su denominación aeronáutica REMOTELY PILOTED  AIRCRAFT SYSTEMS (RPAS) se encuentran en expansión y desarrollo como unos de los actividades de futuro para la operación de vuelos para Trabajos aéreos en diversos campos como la fotografía y filmación, publicidad aérea; tratamientos fitosanitarios aéreos; extinción de incendios; carga externa; observación y patrullaje.
Para la realización de estas actividades y con carácter previo has de contar con la licencia de vuelo emitido por AESA (Aviación Civil) que te habilita a pilotar RPAS como profesional.
Con nuestros cursos vas a poder  obtener los correspondientes conocimientos teóricos y prácticos para cumplir  con los requisitos exigidos por el Real Decreto Ley 8/2014  exigido en el, art. 50.5 (letras b ó c) y 50.5- 3º(e), y apéndice (i) revisada el 31 de julio 2014 para poder pilotar una aeronave no tripulada inferior a los 25 kg en operaciones de bajo riesgo aeronáutico.
El alumno que supere las pruebas de evaluación tendrá una certificación ATO de los cursos que realice, obteniendo así un certificado para ejercer de piloto de RPA según el Real Decreto Ley 8/2014 de 4 de julio. 
REQUISITOS
El curso va dirigido a todas aquellas personas que quieran acceder a una profesión de futuro. Con independencia de tu nivel de estudios, profesión puedes acceder a nuestros cursos, ya que no se requieren conocimientos aeronáuticos previos.
Si cumples los siguientes requisitos puedes cursar el Curso Avanzado de Piloto de RPAS en operaciones de Bajo Riesgo.
· Edad mínima de 18 años al inicio del curso.
· Reconocimiento médico clase II o LAPL (sólo para quienes cursen el práctico)
CONTENIDO
El ‘Curso Avanzado de Piloto de RPA en Operaciones de Bajo Riesgo’ está compuesto de dos cursos, uno teórico y otro práctico. Estos cursos se pueden realizar de forma independiente, adaptándose a tus necesidades o acreditaciones anteriores (los alumnos que dispongan ya de una licencia de vuelo -mínimo licencia ULM- sólo tendrán que realizar el módulo práctico).
El Curso Avanzado está orientado a la formación de conocimientos de aviación que deben tener aquellos pilotos u operadores de RPAS según normativa AESA de 31 de julio de 2.014.
Nuestro programa formativo del Curso Avanzado en Operaciones de Bajo Riesgo está compuesto por los siguientes cursos:
·         Un curso teórico – 60 horas (10 días)
·       Un curso práctico – 20 horas (4 días) para aprender a operar multirotores. 
Este plan formativo permite al alumno cumplir con el Apartado 5C del Artículo 50 del Real Decreto Ley de 31 de julio de 2014 (requisitos mínimos que deben certificar los pilotos de aeronaves civiles que no superen los 25 kg y pilotadas por control remoto).
Todas las clases se desarrollarán en aulas que disponen de un avanzado sistema multimedia y audiovisual. Las clases serán impartidas con presentaciones para la mejor asimilación de la materia. Además se completarán con diversos recursos multimedia como videos, chats, foros…, todo integrado en la plataforma educativa de la escuela.
Para más información puedes dirigirte a: cursos@terasaviacion.com

 
ENGLISH:
The unmanned aerial vehicles (UAV), known as “dron” for civilian use or piloted aircraft designation REMOTELY AIRCRAFT SYSTEMS (RPAS) are in expansion and development as one of the future activities for the operation of flights for aerial work in various fields such as photography and filming, aerial advertising, air phytosanitary treatments, firefighting, external load, monitoring and patrol.
To carry out these activities in advance you have to have the flight license issued by EASA (Civil Aviation Authority) that enables you to drive RPAS as a professional aspect.
With our courses you will be able to obtain the relevant knowledge and skills to meet the requirements of the Royal Decree Law 8/2014 required by, art knowledge. 50.5 (b or c) and 50.5- 3rd (e) and Appendix (i) revised on July 31, 2014 to fly an unmanned aircraft below 25 kg aeronautical operations under risk.
The student who passes the assessment tests will ATO certification courses that do, thus obtaining a certificate to practice RPA pilot by Royal Decree Law 8/2014 of July 4.
REQUIREMENTS
The course is aimed at all those who want to access a future profession. Regardless of your level of education, occupation you can access our courses, as no previous aeronautical knowledge is required.
If you meet these requirements you can enroll in the Advanced Course Pilot RPAS operations Low Risk.
· Minimum age of 18 years old at the start of the course.
· Recognition doctor Class II or LAPL (for those attending the practical)
CONTENT
The 'Advanced Course RPA Pilot Operations Low Risk' is composed of two courses, one theoretical and one practical. These courses can be taken independently, adapting to your requirements or qualifications above (students who already hold a license flight license -minimum ULM- only have to do the practical module).
The Advanced Course is aimed at training aviation knowledge must have those drivers or operators of RPAS according to regulations EASA 31 July 2014.
Our training program of the Advanced Course on Low Risk Operations is comprised of the following courses:
· A theoretical course - 60 hours (10 days)
· A practical course - 20 hours (4 days) to learn how to operate multi-rotor.
This training plan allows students to comply with Section 5C of Article 50 of the Royal Decree of 31 July 2014 (minimum requirements to be certified pilots of civil aircraft not exceeding 25 kg and piloted by remote control).
All classes will be held in classrooms that offer advanced multimedia and audiovisual system. The classes will be taught with presentations for better assimilation of the subject. Moreover, they are supplemented by various multimedia resources such as videos, chats, forums ... all integrated into the educational platform of the school.
 
For more info, you can send a email to: cursos@terasaviacion.com

sábado, 22 de noviembre de 2014

DISPONEMOS DE UN NUEVO CURSO PARA LA FORMACION BASICA TECNICO AERONAUTICO



ESPAÑOL:
Acabamos de ampliar nuestra oferta formativa en la enseñanza básica para la formación de técnicos aeronáuticos, estando a disposición de nuestros clientes el nuevo curso del Módulo 11A (sistemas de aviones de turbina)
 



Este es un curso especialmente diseñado para los alumnos que deseen prepararse para el examen por libre del módulo 11A, relativo a la Licencia europea de LMA, en las categorías y subcategorías: A1 y B1.1
 
Lo dividimos en 21 lecciones, donde encontrará los apuntes del curso, así como material adicional de apoyo. Durante el curso tendrá que hacer varios exámenes parciales y al final del mismo, durante tres días, tendrá habilitada nuestra Plataforma de Simulacros de tests para realizar todos los tests que desee sobre este módulo. Después habrá un examen final.

Disponemos de varias modalidades: 
  • Curso Online (precio 175€)
  • Curso a distancia (precio 300€)
  • Curso presencial (precio 450€)

La duración estándar del curso Online es de 60 días naturales. Si está interesado en llevarlo a cabo con una duración diferente, comuníquenoslo y estudiaremos otras posibilidades.
 
Dispondrán de un Tutor, el cual hará un seguimiento y control del curso, les solicitará que hagan tareas prácticas de desarrollo al objeto de prepararse todo lo mejor posible y además podrán preguntarle dudas que tengan durante el curso.
 
Los alumnos que finalicen este curso preparatorio con una nota superior a 75% obtendrán un Diploma acreditativo de nuestro Centro por haberlo realizado y finalizado satisfactoriamente.
 
 
NOTA INFORMATIVA:
 
Aviación Civil le exigirá lo siguiente, en el examen oficial de este módulo que deberá realizar:
  •  Para la Categorí­a A1: 108 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 135 minutos.
  • Para la Subcategorí­a B1.1: 140 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 175 minutos.  
MATRICULACION EN EL CURSO: Si está interesado en realizar este curso en la modalidad Online, entonces deberá dirigirse a http://formacion.terasaviacion.com/, y luego haga "Click" sobre el título del curso y realizar la matriculación automáticamente por PayPal, o bien contacte con nosotros en este correo electrónico y le indicaremos como hacerlo de otra forma: info@terasaviacion.com



ENGLISH:
We have expanded our courses list of elementary training of aircraft technicians, being available to our customers the new course about the Module 11A (turbine aircraft systems)
This is a course specially designed for students who wish to prepare for the exam relative to the module 11A on European License (EASA) in categories and subcategories A1 and B1.1
We divided into 21 lessons, where you will find all documentation and additional supporting material. During the course you will have to make several exams and the end of it for three days, have enabled our platform Mock tests for all the tests you want about this module. Then there will be a final exam.
We have several forms to teach this course:
  • Online Course (price € 175)
  • Distance course (price € 300)
  • Classroom course (price € 450)
The standard duration of the course online is 60 calendar days. If you are interested in carrying it out with a different length, let us know and we will study other possibilities.
Will have a tutor, which will monitor and control the course, ask them to do tasks development practices in order to best prepare everything and also ask questions you may have during the course.
 

domingo, 7 de septiembre de 2014

SERVICIO QUE PRESTA TERAS AVIACION EN SALVAMENTO MARITIMO (SASEMAR)


ESPAÑOL:
Teras Aviación SL lleva tiempo desarrollando los siguientes servicios en Salvamento Marítimo:
  1. Realiza el seguimiento del contrato del nuevo helicóptero de gran porte EC-225
  2. Realiza las correspondientes auditorías relativas al contrato de operación y mantenimiento de los medios aéreos que dan servicio a Salvamento Marítimo.
En relación al anterior apartado nº 1, hemos de destacar que el mes pasado se realizó la aceptación técnica del nuevo EC-225, la cual se llevó a cabo inicialmente en Marignane (Francia) y posteriormente la entrega oficial se realizó en Albacete, instalaciones de Airbus Helicopters, realizando a continuación el vuelo ferry de posicionamiento de dicho helicóptero en la base de A Coruña, donde este aparato prestará servicio. En todo este proceso, ha participado activamente Teras Aviación SL.
 
Foto: Teras Aviación
 
 
ENGLISH:
Teras Aviation SL currently develop the following services in the Search and Rescue Spanish Agency:
  1. Tracks the contract for the new large-sized helicopter EC-225
  2. Make the appropriate audits relating to the operation and also to the maintenance, concerning to all air services.
In regarding to the previous paragraph # 1, we have collaborate last month at carryed out the technical acceptance of the new EC-225, which was carried out initially in Marignane (France) and later the official ceremony was held in Albacete, facilities of Airbus Helicopters, then making positioning ferry flight of the helicopter at A Coruña air base, where this unit will serve. Throughout this process, has been active Teras Aviation SL.

miércoles, 2 de julio de 2014

NUEVO SERVICIO QUE PRESTA TERAS AVIACION DESDE EL PASADO MES DE JUNIO


ESPAÑOL:
El pasado mes de Junio de 2014, Teras Aviación dispone de un nuevo servicio relativo a la distribución de un gran producto que sirve para poder extraer fácilmente tornillos y tuercas con dificultades para su aflojamiento, bien porque tengan dañada la zona donde se coloca el destornillador (en el caso de los tornillos)  o la zona donde se acopla la llave (en el caso de las tuercas), o bien porque estén muy apretados.
Su característica principal es que se crea un gran agarre entre la herramienta y el tornillo o tuerca.
Su uso es muy sencillo y de gran efectividad. Para ello se deberán seguir estos pasos:
  1. Aplicar un poco del producto en la punta del destornillador (caso de tornillos), o en la llave (caso de tuercas),
  2. Colocar la herramienta sobre el tornillo o la tuerca,
  3. Esperar unos 5 segundos en esa posición,
  4. Aflojar el tornillo o la tuerca, ya que se ha creado un gran agarre que evita deslizamientos. 
 
ENGLISH:
Last June 2014, Teras Aviation started a new  service relative to the distribution of a great product that serves to extract easily screws, bolts and nuts with difficulty loosening, either because they have damaged the area where you place the screwdriver (in the case of the screw) or the area where the spaner o socket is engaged (in the case of nuts or bolts), or well because they are too tight.
Its main characteristic is  created a large grip between the tool and the screw, bolt or nut.
Its use is very simple and very effective. To do this you must follow these steps:
  1. Apply a little of the product on the tip of the screwdriver (case screws) or on the tip of the spaner/socket (case of nuts and bolts)
  2. Place the tool on the screw, bolt or nut,
  3. Wait 5 seconds in this position,
  4. Loosen the screw, bolt or nut, as it has created a great grip that prevents slippage.
 
 

lunes, 20 de enero de 2014

SEGUIMOS AMPLIANDO NUESTRA OFERTA FORMATIVA







ESPAÑOL:
Estamos en continua fase de ampliación de nuestros servicios formativos aeronáuticos, tanto en la formación básica como en la formación complementaria de especialización aeronáutica. Todos nuestros cursos se desarrollan con el máximo rigor, por grandes profesionales y buenos conocedores de la materia.
Queremos impartir cursos de calidad a unos precios justos, donde todo el mundo pueda tener acceso a ellos.
Seguidamente detallamos el catálogo de los cursos que actualmente tenemos disponibles:
  1. Cursos de preparación básica para LMA, en las modalidades presencial, online o a distancia:
    • Matemáticas,
    • Física,
    • Fundamentos de electricidad,
    • Fundamentos de electrónica,
    • Técnicas digitales,
    • Prácticas de mantenimiento,
    • Factores humanos,
    • Legislación,
    • Propulsión, y
    • Motores de turbina de gas.
  2. Cursos de especialización:
    • Factores Humanos para personal de Mantenimiento aeronáutico,
    • EASA Parte 145,
    • EASA Parte M,
    • EASA Parte 21,
    • EASA Parte 66,
    • Fuel Tank Safety targets group 1 & 2,
    • Electrical Wiring Interconnection System – EWIS targets 4 & 5,
    • Concienciación Básica sobre Seguridad Aeroportuaria (AVSEC),
    • CRM (Crew Resource Management) para pilotos, TCPs y otros tripulantes,
    • Nueva normativa aeronáutica europea AIR CREW y AIR OPS,
    • Nueva normativa aeronáutica general,
    • La inspección final de calidad y las pruebas en tierra y en vuelo,
    • Medicina aeronáutica, emergencias médicas y primeros auxilios,
    • Técnicas de inspección por ultrasonidos en materiales compuestos,
    • Registradores de Vuelo (CVR, FDR, HUMS, QAR, DAR, etc.),
    • Grúa de rescate Goodrich,
    • Inglés para desarrolladores de manuales técnicos STE,
    • Seguridad Operacional (SMS),
    • Resolución de situaciones conflictivas a bordo de un avión,
    • Básico de Primeros auxilios,
    • Básico de primeros auxilios + practicas,
    • Soporte Vital Básico y Desfibrilación Externa Semiautomática -Acreditado por el Plan Nacional de RCP (SEMICYUC),
    • Teórico en extinción de incendios,
    • Práctico en extinción de incendios,
    • Mercancías Peligrosas por vía aérea (próximamente),
    • Coordinador de vuelos y hojas de carga (próximamente)